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氣動(dòng)帶手動(dòng)調節閘閥
| Z6S41T一10、Z6S41H一16和Z6S41H一25、Z6S41H一40、Z6S41H一64系列氣動(dòng)帶手動(dòng)調節閘閥是我廠(chǎng)定型的最新產(chǎn)品。由于其技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，操作切換和維修方便，已被石油、化工、冶金、電力、海運等部門(mén)作為輸送氣體、液體介質(zhì)的管道開(kāi)閉裝置而廣泛使用。 本產(chǎn)品是具有氣動(dòng)執行機構(雙層氣缸，并帶有緩沖機構)和手動(dòng)及其保護機構(手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)手動(dòng)轉換裝置)的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結構，其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比，提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥板在閥體內楔死而打不開(kāi)的弊病。而且，由于該閥具備緩沖機構，能有效地減輕了關(guān)閉閥門(mén)時(shí)。由于活塞下行沖擊而造成的閥板密封面和閥體密封面的磨損，同時(shí)，也能避免閘板卡死的現象。 為了配合用戶(hù)實(shí)現操作自動(dòng)化，我廠(chǎng)除供應本系列產(chǎn)品之外，還可單獨提供包括支架在內的氣缸體，幫助用戶(hù)對已有的種類(lèi)繁多的手動(dòng)閘閥進(jìn)行改造。將我廠(chǎng)生產(chǎn)的氣缸體安裝在手動(dòng)閘閥的閥體大蓋上，即可構成雙缸式氣動(dòng)手動(dòng)兩用閘閥。 |
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| 工作原理及特點(diǎn) |
| 本系列產(chǎn)品以O.4～O.6MPa(表壓)凈化壓縮空氣作為工作動(dòng)力，推動(dòng)活塞，帶動(dòng)閘板作垂直于流體的位移，實(shí)現開(kāi)啟開(kāi)關(guān)閉閥門(mén)的目的。 雙層氣缸和緩沖機構的工作原理，按閘閥工作的四個(gè)階段分述如下：(附插原理圖①、②、③、④) 1、閘閥開(kāi)啟前階段：上層氣缸的活塞(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上活塞)和下層氣缸的活塞(以下簡(jiǎn)稱(chēng)下活塞)同時(shí)受力，閥桿在上、下活塞的推動(dòng)下，以單活塞近二倍的提升力，克服閘板密封面和閥體密封面之間的最大靜摩擦力，帶動(dòng)閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室，經(jīng)由設置在隔板的特定通道，通過(guò)連通管，到達下氣缸的下氣室，推動(dòng)上下活塞同時(shí)工作。下氣缸上氣室中的氣體，經(jīng)過(guò)設置在隔板內的另一特定通道。暢通無(wú)阻地排出氣缸體外。 2、閘閥開(kāi)啟的后階段：在閘板稍稍開(kāi)啟以后j下活塞就運行到了上死點(diǎn)，閘板在上活塞的帶動(dòng)下，繼續提升，直至到了全開(kāi)位置。 3、閘閥關(guān)閉的前階段：在上活塞的推動(dòng)下，閘板離開(kāi)全開(kāi)位置，開(kāi)始下降。 4、閘閥關(guān)閉的后階段：當上活塞碰到下活塞凸臺，并帶動(dòng)下活塞一起繼續下降時(shí)，由于下氣缸上氣室的進(jìn)氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設有阻礙，明顯地減慢了下行的速度，進(jìn)至閘板下降到了全關(guān)位置。減緩閘板下行的沖擊，自行可關(guān)嚴閥門(mén)，又不使閥板楔得過(guò)緊，同時(shí)，還保護了密封面，免受猛烈沖擊而損壞。 |
| 工作原理示意圖 |
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| 靈活可靠的氣動(dòng)－－手動(dòng)轉換機構，裝在氣缸蓋上部的氣動(dòng)－－手動(dòng)轉換機構，在閘閥開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程的任何位置上，都可十分方便地轉動(dòng)操作手柄，直接地進(jìn)行由氣動(dòng)至手動(dòng)或由手動(dòng)至氣動(dòng)的操作方式的轉換，轉換操作手柄采用定位銷(xiāo)式自鎖設計、手柄定位后，可靠定。當電磁閥及其控制電路或供風(fēng)系統發(fā)生故障時(shí)，不需其他輔助工具，即可迅速轉換成手動(dòng)操作狀態(tài)，保證線(xiàn)路正常運行，避免事故發(fā)生。同時(shí)在新建工程的自控系統未完成之前，本系列閘閥可以可靠地作為手動(dòng)閘閥使用，動(dòng)作時(shí) 靈活輕快。 關(guān)閥時(shí)間可以整，安裝在隔板上的緩沖機構，還可以在一定范圍內調整閘閥關(guān)閉的時(shí)間?！ ?br /> 可配用回訊器 本閥可以配用電的或氣的回訊器，用以發(fā)送閥門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)信息。因此，使用本閥可以實(shí)現遠距離控制，集中控制和自動(dòng)控制?！?nbsp; 本閥的氣缸選用無(wú)縫鋼管制造，內表面鍍以耐腐性硬鉻，并經(jīng)拋光處理，具有摩擦力小、不易銹蝕、高硬度、壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。 氣缸中的密封圈采用丁晴橡膠。形密封圈，密封性能可靠。維修時(shí)更換方便。 |
| 1、閥體性能 |
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2、氣缸性能 |
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| 3、耗氣量（凈化壓縮空氣壓力：O．4MPa(表)） |
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| 注: Z6S41T一10、Z6S41H一16、Z6S41H一25、Z6S41H一40、Z6S41H一64閘閥的氣缸單程耗氣量(以壓縮空氣體積計算) |
| 結構、材料及使用說(shuō)明 |
| 1、本閥主要由閥體、閥蓋、閘板、閥桿、密封圈、雙層氣缸及其活塞、活塞桿、隔板連同緩沖機構、手動(dòng)機構、氣動(dòng)—手動(dòng)轉換裝置和閥蓋填料箱裝置等部分組成。 2、上活塞行至行程上端可頂上上回訊器，使之發(fā)訊；下活塞行之行程下端可頂下下回訊器，使之發(fā)訊，以作為閘閥開(kāi)閉信息在中央操作室的模擬儀表盤(pán)上進(jìn)行顯示。 3、手輪上部的外伸指示桿的上升和下降，標志著(zhù)該閥的閘板是處于提升狀態(tài)還是下降狀態(tài)。閘閥關(guān)閉時(shí)，外伸指示桿位于最低位置；反之，閘閥全開(kāi)時(shí)，外伸指示桿位于最高位置。此即為本閥啟閉狀態(tài)的現場(chǎng)指示。 4、氣缸蓋上部裝有氣動(dòng)CC手動(dòng)轉換裝置。將轉換手柄順時(shí)針?lè )较蛱徂D到A氣動(dòng)@定位孔定位，閘閥處于氣動(dòng)操作狀態(tài)；反之，將轉換手柄逆時(shí)針?lè )较蛱徂D到A手動(dòng)@定于孔處定位，閘閥即可進(jìn)行手動(dòng)操作。帶錐齒輪的手柄轉換方向相反。 手動(dòng)操作閘閥時(shí)，手輪旋向和普遍手動(dòng)閥一樣，即順時(shí)針轉為關(guān)，逆時(shí)針轉為開(kāi)。帶錐齒輪轉動(dòng)的相反。 4、主要零件材質(zhì)(見(jiàn)下表) |
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| Z6S41H-25雙缸式氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥系統控制原理圖 |
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外形及尺寸 |
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